3月21日，吉利汽车控股有限公司（简称“吉利汽车”）发布年财报。数据显示，年吉利汽车全年营收约为亿元，同比增长15%，净利润.7亿元，同比增长18%，基本每股盈利1.4元。吉利汽车年累计销量超过万辆，同比增长约20.3%，市场占有率从年5%提升至6.2%。其中，领克品牌全年累计销量达12万辆。年，吉利汽车8-15万元售价车型的销量占比达到61%以上，10-15万元车型销量占比超30%。这样的成绩可以说是非常的不错，在汽车市场持续走低的时候，国产品牌实现了再一次翻身和逆袭，用事实证明了国产品牌的实力。年吉利成为汽车市场上面的大赢家，实现了真正的翻身，吉利、哈弗、宝骏、传祺、长安等主流车企旗下车型，它们的车子质量就已经是基本能够与主流合资品牌车型相持平了，虽说在高端车型领域还差了几分火候，但是也已经牢牢地抓住了销量最广泛的中低端车型市场。从数据上来看，基本上国产市场基本上也是绝杀了10万元左右的汽车市场，不管是配置上面还是颜值方面远远的甩开了合资品牌，以性价比赢得了市场，前期的国产品牌的良性竞争也是促进了国产实力的提升。回望年的市场，自主品牌的组合拳也是非常的不错，不管是哈弗系列，长安家族系列，还有吉利家族系列，这一套组合拳不断是叫好叫座。其中价格区间主要集中在10万元内，还有10—15万这个档位中。可以说自主品牌通过性价比和实力赢得了这个市场，今年的市场很多合资品牌主打的还是中期改款，自主品牌已经开始不断的推陈出新，不管是上汽的荣威i5一上市直接成为销量榜第8，还是长安轿跑cs85也是非常不错。吉利的缤越SUV。还有广汽传祺主打的MPV，国产品牌在竞争中开始不断的推陈出新。新帝豪：年累计销量辆新帝豪年累计销量辆，这也意味着它做到了月均销量称超过2万辆，这样的成绩可以说是非常的不错，还有新远景，还有博瑞这样的一套组合拳，家用车能够取得这样的成绩只能说是非常的不错。作为自主品牌中的龙头，吉利这几年的实力确实非常的强劲，今年还在酝酿中的星越也是值得让人期待的一款轿跑SUV。国产SUV市场当中吉利主打的还是博越，博越销量，这样的成绩也是不错，博越上市33个月销量超过65万辆，这也意味着其月均销量几乎在2万辆，可谓SUV圈里的常青树。缤越上市两个月，连续两个月销量破万，上市以来销量达到了辆。但是国产SUV的成绩只能说是看哈弗家族系列了，国产SUV市场哈弗的销量一直都是遥遥领先，甚至可以说是一骑绝尘了。在在几年的市场来看吗，自主品牌崛起似乎已经不再是一句空话，当合资品牌还在主打中期改款的时候，自主品牌不断的推出自己的新车，良性竞争才能不断的发展，未来的
发展趋势还是新能源汽车，新能源还在处于一个尴尬的过渡阶段，在还没有成熟和完整技术性上的突破，新能源只能是靠着补贴过日子了。除非是是把把核反应堆放进汽车里面。
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