当前汽车世界形势瞬息万变，涌现出不少卓越车型。“秋民山战神”五菱宏光，实力与性价比并存。“豪车代表”保时捷卡宴，成为了同类别的佼佼者，强力抢占市场。在汽车制造技艺突飞猛进的当前，只有找准合适的定位才能取得成功。今天介绍的这款吉利远景S1，外观时尚，空间大，操控性好，性价比高，不到6万起！
远景S1被吉利打造成SUV中的佼佼者，依托自身充满时代感的造型设计，车主把汽车颜值当作重要的购车条件的需求得到了极大的满足，因此，购车群体对远景S1称赞有加。时代在不断发展，上百种购车标准充斥着消费市场的购车需求，电子感应防碰撞、度全车影像、世界级发动机，如果车型只有这一项特长，很容易就会被市场所淘汰。家喻户晓的远景S1，除了具有外观的亮点之外，那么它其它方面的表现是否足够优异？5.99万元起步价的它在市场上有足够竞争力吗？接下来我将全面剖析这款吉利的优异产品——远景S1。
远景S1在外观上赢得的评价大多数是褒多于贬，整体构型别样精致，透露出平台团队设计的细致入微。进气格栅造型独到，与两边车灯相互辉映，车尾的几处线条处理，让整车看上去立体感十足。侧身的硬朗侧面线条展现出远景S1强壮的力量感，惊艳的轮毂造型是击溃用户视觉防线的最后一环。内饰设计给人第一印象便是简洁干净，没有太多浮夸构型，科技感十足的中控不会让人败兴，慷慨大方的内饰材料给人以温馨感，规整的装潢代替了复杂的设计，给人一种整洁之美。总的来说，远景S1的内在条件不会让人失望，展现了吉利杰出的造车水准。
对于动力方面，远景S1具有排量为1.5的直列4缸自然吸气发动机，最大马力只有Ps，最大扭矩可以达到牛米。仅从数据出发，远景S1的动力表现比较平庸，凑合用也是可以的。在加速超车或者上陡坡的时候都有点心有余而力不足的感觉。远景S1引用的是5挡手动变速箱，综合性能没太大问题，只是变换档位效率稍显迟钝，低速行驶也有些许顿挫感。加速至百公里的最短时间为12秒，比照名爵ZS来说大同小异。整体来说，远景S1在同等级车中并没有太大的动力闪光点。
在空间这一点上，对于在空间方面有需求的车友来看，恐怕要败兴了，整辆车的尺寸仅有**mm，mm的轴距尺寸，相较于瑞虎8、哈弗M6、名爵ZS而言，远景S1在长宽高及轴距上并没有很大的闪光点。但从乘坐感受上来看，头顶空间表现一般，厘米的个子的头顶空间仅一拳有余。最后排比较适合坐两个人，三个人比较拥挤。前后排乘客的腿部空间较小，长坐有些累。总体上看，远景S1的空间表现实属一般。
对于舒适性，远景S1在同等车型横向比较中并不占上风。底盘调校偏硬且结实度稍微不足，座椅包裹性和舒适性欠佳，颠簸路面的减震功效不能让人满意。空调恒温效果一般，温度时高时低，隔音在这个档次中表现一般，低速还好，高速风噪较大。并且，远景S1的舒适度配置也是少得可怜，只有车内空气自动调节等配置，就没有太多提升舒适感的配置了，因此，对于远景S1舒适表现，个人认为有待提高。
在操控上，远景S1表现确实比较突出，方向盘类似赛车手感，易操控，方向准确。远景S1在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。因此，远景S1有着人车合一的驾驶感受。
相较于同类车型的油耗数据，远景S1在油耗方面确实缺乏优势。在城区道路65%和高速35%的情况下，实质油耗就有8.3L，其中高速公路油耗为6.9L，而市区道路的街市油耗也达到了10.8L，这对于一款最大马力为p的SUV来讲，8.3L/百公里的综合油耗的确略高。
综上所述，既然远景S1可以在激烈的竞争的生存，绝非仅凭借外观优势，其操控、内饰等方面所表现出的能力同样非凡，投合而今车主多元化的买车需求。而远景S1多款车型中，最受欢迎的“远景S款1.5LMT幸福版”，卖价也只有5.99万，同时远景S1还配备了胎压监测、ABS防抱死系统、倒车影像等贴心配置，让其成为SUV中当之无愧的“性价王”。