市场环境的改变以及消费者用车需求的提升，催生出国内汽车市场SUV热销的高潮，继紧凑型SUV热销之后，小型SUV的崛起已是有目共睹的事情，这一点大家也都看的比较清楚，尤其是保持50多个月销量冠军的哈弗H6，被小型SUV宝骏所超越，更是凸显出小型SUV提升的势头。
说起小型SUV车型，我们不得不说起哈弗H2这款车，曾经位居销量亚军的哈弗H2，给了很多车友和网友诸多的期待，本以为能够替代大哥哈弗H6成为销冠，但结果却事与愿违，现如今，面对竞争对手的步步紧逼，哈弗H2已显示出廉颇老矣之感。
从月销过万的一点点销量下滑可以看出，哈弗H2在竞争中凸显其疲惫，在4月份哈弗H2月销只有台，今年前四个月的总销量为台，已经被后来者远景X3的总销量台超越了，而另一款定位稍高一些的名爵ZS的总销量都达到了台。
远景X3的超越，名爵ZS的步步紧逼，都给哈弗H2带来了很大的生存压力，更不要说总销量达到台的宝骏了，说实话，月销在3万台以上的宝骏，几乎已经成为哈弗H2的梦想。
其实，无论是做工、性价比、配置还是驾乘舒适度等等，哈弗H2都有可圈可点的优势存在，其颜值也是走在时尚的前列，但在SUV道路上一条路走到黑的长城汽车，其现在出现的车型套娃现场，也让消费者从心里产生了厌倦之感，哈弗H2受到牵连也是在所难免。
哈弗H2虽然也是在竭尽全力的来挽救，但还是架不住远景X3和名爵ZS以及宝骏等等颜值更高价格更便宜的对手的围追堵截，再加上长城汽车内部的精力又往新品牌WEY上的倾斜，不但导致了哈弗H2竞争力的下降，甚至连哈弗H6的影响力都收到了牵连。
写在最后：市场经济下的竞争，如逆水行舟不进则退。面对新生代竞争对手奋力冲高，给人一种“换汤不换药”之感的哈弗H2再不拿出一些挽救措施来提升士气，恐怕也会遭到溺水呀！你说呢？
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