中科爱心救助 http://www.jk100f.com/baidianfengzixun/zhiliaowuqu/m/43734.html哈喽！各位小伙伴，我是赵赵，又到我给大家做车辆解读的时间啦！今天我们就来聊聊国产品牌两大佬吉利汽车和宝骏汽车，因为这两品牌的年销量达到了百万辆，也说明了现在的国产车已经有足够的实力抗衡某些合资车品牌了，不过在现在发现，吉利汽车和宝骏汽车地区销量化差异严重。都说吉利好，为什么在三四线城市吉利卖不过宝骏？下面我们就来分析一下~占有上海通用的名气的“合资”车说实话刚开始宝骏汽车打出是上海通用旗下的品牌，是，但是是个别部件采用了通用技术，在这里不得不说宝骏，这款车是作为上汽通用五菱冲击乘用车市场的开山之作，它的上市意味着上汽通用五菱在乘用车中级车市场的第一颗棋子开始正式启动，也就被很多人给披上了宝骏是“合资”车。王家卫曾经说过：“人活世上有人活成了面子，有人活成了里子”，而宝骏汽车活成了“面子”，很多车主在选车的时候在选在是吉利还是宝骏的时候，都会加一句宝骏是“合资车”，试问宝骏真是合资车车吗？你问问人家同意么？吉利汽车一直是货真价实的国产车，年8月8日吉利研发的第一辆豪情轿车在浙江临海基地建成投产下线，开启了民营造车企业批量造车的历史，年3月28日吉利收购沃尔沃汽车公司%股权以及相关资产（包括知识产权）。吉利汽车从此进入“造每个人的精品车”品牌新时代，具有划时代意义的首款中高级轿车-博瑞，开启中国品牌在B级车细分市场的全新格局。价格低，配置“高”从宝骏车型架构来看，紧凑型的SUV和小型SUV是主力车型，具有代表性的宝骏官方售价5.48-7.78万元，配置多到感动中国，最高配置7万左右，拥有5项基础安全配置，胎压监测，倒车影像+雷达，定速巡航，上坡辅助，电动全景天窗，无钥匙进入，铝合金轮毂，真皮多功能方向盘，电动皮质座椅，带有导航的彩色大屏，电动后视镜，自动空调，这根本不是任性，这直接是同竞品拼命。但是也有很多让人犹豫的缺点：比如内饰做工有点差，后排坐垫偏硬，发动机和排气管很吵，好别想地台太高等等，但是看到这个价格不少车主表示我忍了了，不到7万买个顶配的车型还要什么自行车啊~再说一下吉利汽车在SUV领域，作为吉利SUV阵营的领头者，“智能互联精品SUV”博越全年累计销售,辆，月均销量达到2万辆以上，上市33个月以来，累计销量已突破65万辆，稳居SUV市场第一阵营。不得不说，在当前新车频出的市场环境下，仍然能够保持如此销量水平，足以证明其过硬的产品实力与精准的市场定位。吉利博越车身采用与奔驰、宝马同等品质的预磷化镀锌板、抗压强度达到兆帕的热成型钢、美国PPG高泳透力漆以及德国汉高密封胶等，优质的供应商为吉利博越拥有比肩合资品牌的高品质奠定了基础。无论是冲压、焊装、涂装还是总装环节，吉利的自动化和标准化以及模块化都更加先进，这主要在于吉利引进了国际领先的生产设备和制造工艺，采用全球领先的生产标准和质量控制体系。落地到功能配置方面，吉利博越搭载的GKUI智能生态系统、全新三维全息侦测系统等，以及5年免费流量政策，再次提升了博越的品质溢价。吉利博越的官方售价：9.88-15.78万元，这个价格是在上市之前通过全民定价而定的。再看轿车领域，吉利汽车保持了多款车型在各细分市场引领中国品牌的优势。全新帝豪、全新远景、帝豪GL、缤瑞形成了吉利在A级市场市场的“4个A”王牌，其中，全新帝豪、全新远景、帝豪GL甚至长期包揽了中国品牌轿车前三。最后：身处低迷的汽车市场大环境下，同时又面临着电气化、智能化转型等方面的挑战，宝骏当下的表现虽仍可观，但要继续这一表现显然还需持续发力。而正所谓“退潮之后,方知谁在裸泳”，未来车企间的淘汰赛正在加速，谁能稳居高位？谁又将“退位让贤”？且待观瞻！而吉利汽车的品质是一个质的突破，“造每个人的精品车”已经成为了吉利汽车的过去的一个里程碑，“让世界充满吉利”会是吉利汽车的下一个新的里程碑，也希望这一天早点来到，我是赵赵，每天持续更新，如果你有什么好的意见欢迎在评论区留言点赞~
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